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螺旋空气压缩机主机检修工作内容
2021/8/18
空气压缩机的主机是空气压缩机的核心部分，长时间高速运转，各部件和轴承都有相应的使用寿命，其运转到一定时间或年限后，必须进行一次预防性大修，概括地说主要需针对以下4项展开大修工作：
1、间隙调节。
主机阴阳转子间径向间隙增大；所带来的直接后果是压缩机在压缩空压机过程中泄漏(即回漏)增大，排出的压缩空气体积变小。效率方面，主要体现在压缩效率的下降上。
阴阳转子与后端盖及轴承之间的间隙增大，主要影响压气机的密封性和压缩效率，同时，阴阳转子的使用寿命也会受到很大的影响，大修时要调整转子间隙，避免转子与壳体划痕或磨伤。
主机螺杆之间、螺杆截面和轴承前后端面间隙过大，造成直接的结果是噪声，即空气压缩机异响。若发生这种情况不及时处理很容易发生端部粘死，加载后轴承座端面，卸载座前端轴承座端面。造成机头爆裂，到时候再做修理费就高多了。
2、磨损处理。
所有人都知道，只要机器在运转中都有磨损，正常情况下由于润滑油(俗称：空压机油)润滑，磨损会减少很多，但是长时间高速运行.磨损是在慢慢增大.螺杆空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也限制在30000h左右.对于空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等磨损，如不采取正确的预防措施，则磨损量就会在30000h左右.对于空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损，如不采取正确的预防措施，很容易导致磨损，造成部件损坏。
3、清理主机。
空压机主机内部部件长时间处于高温高压环境，再加上高速运转，周围空气中都会有灰尘和杂质，这些细小固体物质进入人机器后，随著润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块，有可能导致主机卡死.
4.增加费用。
费用指的是维护费用和电力费用。因空气压缩机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，有些磨损杂质留在主机腔内，将导致润滑液寿命缩短；同时，由于杂质的原因，分离器芯及滤油期的使用时间大大缩短，维修费用也随之增加。从电力成本来看，摩擦的增加和压缩效率的降低必然导致电力成本的增加。此外，由于空气压缩机主机原因造成空气量下降，压缩空气质量下降也会间接导致生产成本增加。
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